全球新能源乘用车4月榜单

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  凭据EVsales数据,全球新能源乘用车4月销量同比下降态势再次扩大,降幅达33.6%,环比下滑42.7%。包含纯电动车型和插电式夹杂动力车型在内,4月共计发卖新能源乘用车110,274辆。

  按照4月数据,冠军和亚军依然来自特斯拉Model 3和比亚迪秦Pro EV,但分歧的是,Model 3的全球销量环比下滑了75.9%,秦Pro EV则根基维持了上月的销量水平。

  3月排名第三的Leaf,则因为销量下滑至1,603辆,排名也滑落至第十位,而民众e-Golf则凭借环比6.3%的增加来到第三的位置。

  广汽新能源Aion S也跟着疫情的情形好转销量稳步晋升中,4月以3,586辆销量成就位列第四,也是本年的单月最好销量成就。

  累计来看,本年前4个月,特斯拉Model 3的销量优势十分显著,与第二名的差距约有4倍。不外在4月透露出的后劲不足,给了其他车型一些追赶的空间。

  对于国产自立品牌车型,今朝累计销量较靠前的是比亚迪秦Pro EV和广汽新能源Aion S,两者1-4月的累计销量差别为1.35万和1.06万,排列第六和第十位。

  车企方面,特斯拉持续巩固其霸主地位,与宝马之前的差距进一步拉开,今朝全球总销量已经跨过10万大关,其主力产物Model 3进献了82.9%的份额。

  宝马方面,4月销量环比下跌了30.6%,未达1万辆水平,今朝1-4月累计销量3.9万辆,此中主力车型宝马530e/Le累计销量为1.38万辆。

  国内自立品牌方面,跟着比亚迪秦Pro EV的上量,比亚迪的销量在3、4两月恢复了1万辆以上水平,今朝以累计3.4万辆销量水平排名第四。(作者:邓娅)

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