工信部将加快发布《新能源汽车产业发展规划(

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工信部将加快发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》

  4月23日,工业和信息化部新闻谈话人黄利斌在发布会上表现,将加速发布《新能源汽车工业成长规划(2021-2035)》,进一步果断成长决心、明确成长方针;同时加速编制鞭策公共范畴车辆电动化动作企图,积极鞭策公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等范畴提高车辆电动化水平。鼓励相关地域出台用电补助、便当使用等促进新能源汽车消费的具体政策办法,优化配套使用情况,加大推广应用的力度。

  黄利斌指出,汽车财产是国民经济主要的支柱家当,上下流家当链条长、涉及面广,受疫情的影响也较大。从需求侧拉动汽车消费,是有效对冲疫情影响的底子之策。前期,工信部积极合营有关部门研提不变和扩大汽车消费的政策建议,包罗:新能源汽车购置补助和免征购置税政策再延伸2年;中央财务接纳以奖代补,支撑京津冀等重点区域镌汰国三及以下排放尺度的柴油货车;对二手车经销企业发卖旧车,从5月1日起至2023岁尾减按发卖额0.5%征收增值税等。

  同时,今朝广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等多地正式发布了具体的办法。跟着前期受到按捺的消费需求的慢慢释放,以及不变和扩大汽车消费有关政策的落实,汽车的产销形势将进一步获得恢复甚至交转。

  文字实录

  CNBC记者:一季度新能源汽车行业成长若何?对第二季度成长有何瞻望?感谢。

  黄利斌:汽车财产是国民经济主要的支柱工业,上下流财产链条长、涉及面广,受疫情的影响也较大。本年一季度我国汽车产销量差别为347.4万辆和367.2万辆,同比离别下降45.2%和42.4%。此中,新能源汽车因为还处于家产成长的初期,受到的影响更大一些,一季度产销量离别为10.5万辆和11.4万辆,同比离别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到,跟着全国疫情防控形势持续向好、生发生活秩序恢复的态势接续巩固和拓展,3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有分歧水平的收窄。

  从需求侧拉动汽车消费,是有效对冲疫情影响的基本之策。前期,我部积极合营有关部门研提不变和扩大汽车消费的政策建议,并经3月31日国务院常务会议审议过程。这些办法包罗:新能源汽车购置补助和免征购置税政策再延伸2年;中央财务采纳以奖代补,支撑京津冀等重点区域裁汰国三及以下排放尺度的柴油货车;对二手车经销企业发卖旧车,从5月1日起至2023年末减按发卖额0.5%征收增值税等。同时我部也鼓励督促各地加速出台促进汽车消费的政策办法,今朝已有广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地正式发布了具体的办法,相信后续会有更多的处所政策出台。跟着前期受到按捺的消费需求的慢慢释放,以及不乱和扩大汽车消费有关政策的落实,汽车的产销形势将进一步获得恢复甚兰交转。

  下一步,我部将按照党中央、国务院的统一布置,在做好疫情防控、鞭策家当链协同复工复产的同时,积极贯彻落实相关政策办法,促进汽车家当持续成长。一是落实国务院常务会议的要求,共同财务部等有关部门制订发布具体实施方案,并做好新能源汽车车型通知治理、补助清理等相关工作。二是加速发布《新能源汽车家当成长规划(2021-2035)》,进一步果断成长决心、明确成长方针;同时加速编制鞭策公共范畴车辆电动化步履打算,积极鞭策公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等范畴提高车辆电动化水平。三是继续鼓励相关区域出台用电补助、便当使用等促进新能源汽车消费的具体政策办法,优化配套使用情况,加大推广应用的力度。感谢。

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