2020年一季度交通电气化市场展望

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  2019年,全球新能源乘用车销量增进动力削弱,销量较2018年同期仅增进10%,增加约210万辆。中美两国新能源汽车新车销量连结相对平稳,而欧洲销量的增进难以填补其他区域的销量放缓。中国爆发新型冠状病毒疫情后,本年的前景愈加复杂。BNEF估计全球新能源汽车市场仍将连结增进态势,2020年新能源汽车销量达到240万辆,此中欧洲新能源汽车的新车销量占比估计比客岁大幅提拔。

  中国新型冠状病毒疫情爆发后,新能源汽车销量的不确定性增大。在潜在的供给链欠缺和消费者决定下降的攻击之下,汽车市场不竭萎缩。BNEF估计,中国2020年的新能源汽车销量受到冲击,比2019年下降4%,仅为100万辆。跟着疫情的周全影响逐渐显露,销量还可能进一步下降。

  欧洲新能源汽车市场前景令人鼓舞,但也可能受到冠状病毒的影响。BNEF估计,2020年欧洲新能源汽车销量增添将达50%,并跨越80万辆。欧洲市场前景较为乐观,首要受两个身分支撑。首先,欧洲设下2020年燃油经济性方针,要求车企2020年新能源汽车销量达到60万至90万辆,不然将面临罚款。其次,本年欧洲在汽车各细分范畴都推出电动车型,为消费者供应了更多选择。

  美国燃油经济性方针尚不明确,上市的新能源汽车车型寥若晨星。BNEF估计,2020年美国新能源汽车销量将连结不变,北美新能源汽车销量估计仅38万辆,与中国和欧洲销量逐渐拉开差距。

  2011-2018年时代,全球乘用车发卖平均增进率为79%,2019年全球乘用车发卖增添率降至10%。BNEF估计2020年全球乘用车发卖增加率约为13%。

  一组数据

  240万

  2020年全球新能源乘用车新车销量展望

  34%

  2020年欧洲新能源乘用车新车销量的全球占比展望

  44%

  2020年中国新能源乘用车新车销量的全球占比猜测

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