丰田再向电动飞行出租车领域投资3.94亿美元

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  据彭博社报道,丰田汽车再向空中电动出租车初创公司Joby Aviation投资3.94亿美元,继续押注空中交通范畴。

  实际上,早在2018年2月,丰田就介入了Joby Aviations的1亿美元B轮融资。

  Joby Aviation是为数不多的几家公司之一,其方针是生产电动空中出租车,让人们在拥堵的高速公路和城市街道上穿梭。该公司成立于2009年,总部位于美国加州,已研发的电动垂直起降飞机,飞舞速度最高可达到每小时约320公里,一次充电后的续航里程跨越240公里。

  此次,Joby Aviation共计完成C轮5.9亿美元融资,由丰田汽车领投,其他投资方跟投。今朝,这笔生意使Joby Aviation成为资金最足够的“电动垂直起降”(eVTOL)初创公司,筹集的总资金达到7.2亿美元。

  丰田总裁兼首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)暗示:“航空运输一向是丰田的一个恒久方针,在我们继续汽车买卖的同时,这项和谈将我们的目光投向了天空。“当我们与Joby Aviation一路应对航空运输的挑战时,挖掘了将来交通和生活厘革的潜力。”

  在曩昔的一年里,这家拥有82年汗青的日本汽车制造商加深了对将来交通手艺的乐趣。客岁,丰田投资了硅谷的主动驾驶汽车系统识别器公司,以及总部位于密歇根州安娜堡的主动驾驶穿梭巴士运营商May Mobility。

  在本月早些时候的CES消费电子展上,丰田还发表在富士山基地建造一座原型“将来城市”。这座占地175英亩的“WOVEN CITY”将用于测试丰田在“实际生活”情况中的各类手艺,尤其是主动驾驶汽车以及多项人工智能新手艺。同时,这座城市将首要由氢燃料电池(加上太阳能)供电,并有一个由车速指定的道路网。

  丰田的到场将让电动空中出租车范畴的竞争变得更为激烈。日前,现代汽车颁布与优步(Uber)合作,开发一系列航行出租车。前者将生产和布置空中交通对象,后者则负责过程空中交通共享收集供给空域撑持办事、地面交通毗邻和客户接口。

  戴姆勒很早在2017年就对遨游汽车公司Volocopter领资2500 万欧元(约合 19.6 亿人民币)。客岁9月,戴姆勒结合吉利配合出资5000万欧元,领投Volocopter的 C轮首轮融资。而在2017年11月,吉利也完成了对美国Terrafugia飞翔汽车公司的收购。

  保时捷与波音公司合作也正在建造一种电动垂直起降汽车,以缔造一种优质的城市空中交通办事。

  Joby Aviations已经发布了一张原型机的图片。该公司表现,这款车看起来像一个超大号的玩具无人机,配有6个电动螺旋桨,充一次电就能遨游150英里,最高时速可达200英里。这种设计能够搭载四名乘客和一名飞舞员。

  Joby Aviations将在加州蒙特雷邻近的马里纳(Marina)工场生产原型车,但设计行使丰田有名的制造能力,“以更大的规模打造高靠得住性的复杂硬件,”。

  客岁12月,优步也与Joby Aviation公布了一项零丁的合作,将结合在至少两个城市推出Joby air出租车,乘客能够过程优步应用预订和付出机票。

  今朝,Joby Aviation拥有约400名员工,它面临的最紧迫挑战是获得美国联邦航空经管局(FAA)和世界各地其他监管机构的认证。而这是一个3到5年的过程。

  曩昔几年,美国联邦航空局和欧盟航空平安局(EASA)都接纳动作,撑持空中出租车的贸易成长,并发布了专门的指导方针来规范小型飞机的试飞。

  德勤航空航天与防务买卖主管莱恩伯格(Robin Lineberger)表现,还有多少工作要做,包孕建立一个系统,在正常和恶劣天色前提下经管市政空域,并扶植小型机场等实体根基举措,以支撑频仍的起飞、下降和飞机充电。

  “2023年到2025年的时间框架内对于小型电动航行出租车的演示来说是相当直接的,”莱恩伯格说。然则,他认为2035年“是一个切实可行的日期,届时将会有一个完美的监管审批框架,拥稀有以千计的运营车型。”(张晶)

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