自主新能源车企如何保住“先发优势”?

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  “此前据有了先发优势的新能源汽车自立品牌,因为补助退坡和外资车企的入驻,感触到庞大压力,自立品牌与外资品牌的竞争似乎又回到了传统燃油车的时代。”

  外资车企在中国的市场份额或将进一步扩大。先是国务院明确提出外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受划一市场准入待遇,后是特斯拉正式获得工信部量产许可——外资新能源汽车在我国实现大规模量产和交付将“不再是梦”。

  补助退坡又直面激烈竞争,国内新能源汽车自立品牌可否扛住考验,保住“先发优势”,顺利完成“弯道超车”的义务?

  政策利好 外资入驻措施加速

  日前,国务院发布的《关于进一步做好使用外资工作的定见》指出,各区域要保障表里资汽车制造企业生产的新能源汽车享受一致市场准入待遇;同时,还提出修订乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行办理设施,在外方与中方合资伙伴协商一致后,许可外方在华投资的整车企业之间让渡积分。

  除了市场准入,当局还为外资车企抛出了另一项政策利好:近日,工信部对外发布的《道路灵活车辆生产企业及产物布告》显示,特斯拉被获准设立纯电动乘用车生产企业,企业名称为“特斯拉(上海)有限公司”,生产地址位于上海市浦东新区。

  以上办法,无疑给外资车企进入中国市场带来了信念。记者认识到,11月8日,国产的特斯拉Model 3实车已在上海工场正式表态,估计批量生产和交付为期不远。

  加速结构中国市场的外资、合资新能源车企并不只有特斯拉一家。11月8日,上汽公共MEB工场也颁布正式落成,这是公共汽车集团在全球新建的首个纯MEB工场,从开工扶植到落成投产仅用了12个月,规划年产能能够达30万辆。此外,公共汽车集团监事会近日还过程了全新的“五年投资”(2020年-2024年)规划,将其在电动化及数字手艺研发费用支出提至600亿欧元。这意味着,在履历前期的铺垫后,民众汽车集团在中国将正式迈入规模化生产新能源汽车的阶段。

  “今朝,中国是全球最大的中型豪华轿车市场,因为Model 3的价钱与中型燃油轿车相当,且具有电价比油价更廉价的使用成本优势,相信中国会成为Model 3的最大市场。”特斯拉CEO马斯克此前透露。

  车市穷冬 自立品牌压力骤升

  在外资、合资车企纷纷抢滩中国市场的同时,国内车企面临的则是新能源补助退坡后带来的车市“调整期”。

  中国汽车工业协会此前发布的数据显示,今朝我国新能源汽车销量连降四个月,本年市场或将持续探底。本年10月,比亚迪发卖新能源汽车1.26万辆,同比下滑55%。北汽新能源销量仅为8601辆,同比大跌69.2%,前10月销量仅10.7万辆,完成度甚至不足2019年全年销量方针22万辆的50%。

  与之形成光鲜对比的则是方才拿到国内量产许可的特斯拉。按照特斯拉近日发布的三季度财报,其在本年第三季度共生产96155辆电动汽车,交付97000辆,再创汗青新高;前三季度销量为25.52万辆,甚至远超此前比亚迪、北汽新能源的全球销量冠军。得益于Model 3的热销,有业内子士认为,不出不测的话,本年特斯拉或将从曾经的冠军比亚迪、北汽新能源等企业手中抢走纯电动车全球销量第一的头衔,并进一步瓜分中国市场。

  “此前据有了先发优势的新能源汽车自立品牌,因为补助退坡和外资企业的入驻,感触到了宏大压力,自立品牌与外资品牌的竞争似乎又回到了传统燃油车的时代。”汽车剖析师蒋杰告诉记者。

  充实竞争 市场预期无需过于颓废

  “补助退坡的影响的确比预想中大,但国度也接连出台了20余项政策,鼓励车市成长。今朝,工信部正在牵头编制《新能源汽车成长规划(2021-2035)》,财务补助退出后,新能源汽车仍将在多方面获得当局的鼓励和撑持,所以无需对市场过于颓废。”中国汽车畅通协会有形市场分会副理事长苏晖默示。

  记者认识到,本年6月和8月,国度相关部委先后提出不得对新能源汽车实行限行、限购,鼓励处所对无车家庭购置首辆家用新能源汽车赐与撑持,以及鼓励金融机构对居民采办新能源汽车等绿色智能产物供给信贷撑持;11月15日,国度发改委相关负责人再次提出废除汽车消费限制。在对相关家产链的鞭策上,10月,相关部门针对充换电根本举措提出电价优惠政策,以期进一步降低电动汽车的使用成本。

  同时,记者查阅特斯拉财报后也发现,今朝Model3车型进献了其销量增加的首要动能,而本年第三季度Model S和Model X的交付量仅为1.75万辆,同比下降37%。对此,职业投资人裘伯元说明说,“一样新车型在刚推出的最初三个月或半年内的销量都邑比力好,但跟着‘新奇感’逐渐消退,销量也将逐渐下行,这就要考验车企指导持久客户的能力”。

  “在表里双重压力下,国内市场竞争势必加剧,市场洗牌已经起头。固然今朝仍然还有政策为新能源汽车加持‘助跑’,但弗成否认的是,国产汽车想要实现‘弯道超车’需支付更多勉力,车企要抓紧时间晋升自身实力。”蒋杰坦言。(■本报记者 黄珮)

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