中国新能源汽车行业用户满意度指数大幅提升

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  11月26日,中国质量协会在北京发布2019年中国新能源汽车行业用户惬意度指数(CACSI)测评了局。

  2019年中国新能源汽车行业用户对劲度指数(CACSI)为78分(满分100分),同比提高3分,比燃油车低2分。个中,纯电动汽车用户对劲度77分,同比提高1分;插电混动汽车79分,同比提高5分。

  市场竞争和质量持续提高促进我国新能源汽车用户写意度指数大幅提拔。跟着“双积分”政策的实施和补助退坡,我国新能源汽车工业起头由政策驱动向市场驱动过渡。充裕的市场竞争鞭策汽车企业加快手艺升级、质量提拔,向市场供给有竞争力的产物和办事。数据显示,2019年中国新能源汽车感知质量77.6分,同比提高1.9分。产物质量方面,靠得住性写意度78.3分,同比提高2分。汽车机能、设计合意度77.8分,同比提高2分。市场竞争主体多元化,新能源汽车产物也日益雄厚,产物布局升级换代加速。高续航里程及中高端产物更受用户青睐。测评数据显示,续航里程越高的产物,合意度也更高。主流合资品牌向插电混动汽车市场投放成熟的中高端产物,这些产物的对劲度水平也相对更高。

  诉苦率持续下降,表明用户对新能源车质量和平安的承认度在提拔。2019年纯电动车诉苦率15.2%,下降了2.9个百分点,首要是对电池和电机要害部件的诉苦率持续下降。2019年插电混动诉苦率12.5%,比燃油车低2.2个百分点。插电混动车的质量靠得住性满足度和机能设计写意度都显明高于燃油车水平。

  纯电动汽车“内饰”“行驶转向制动”“车身外观”等传统系统(部件)故障率高,而有关“三电”的故障率显着削减。2019年纯电动百辆新车故障发生次数120次,同比升高9次。内饰、行驶转向制动、车身外观等系统的百辆新车故障发生次数约占总体的52%。此中,有关电池和充电方面的故障次数同比下降11次,电机故障次数同比下降9次。用户说起的首要故障问题是内饰异味重、续航里程不正常衰减、风噪声大。

  2019年插电混动车百辆新车故障次数78次,同比下降17次。此中,策动机、变速系统同比均下降6次。用户说起的首要故障问题是内饰异味重、刹车异响。

  用户对纯电动车电池机能评价最低,首要是续航和电池慢充的机能得分低。2019年我国纯电动车机能设计写意度77.1分,同比提高1.1分。用户对外观及造型、仪表盘、空调、加快、启动等指标的机能设计评价较高。将来应重点提拔驾驶操控刹车和电池的机能。

  2019年插电混动车机能设计合意度79.6分,同比提高4.6分。插电混动车机能优势凸起,首要表现在内饰品质、操控性、空间大和舒适性。

  新能源汽车厂商要切实解决办事方面的用户痛点问题,改善办事体验。2019年新能源车售后办事对劲度75分,比燃油车低2分。除办事收费外,其他指标的得分都低于燃油车。测评数据显示,用户心目中最想要的办事是专心、便捷、实惠的办事。当前的办事与用户的期待还有较大差距。当前办事存在的首要问题有:办事自动性差,回访环节办事体验差;办事效率低下,首要体现是办事欢迎需要守候,配件不足需要守候,办事结算和提车环撙节程繁琐、时间长;修理手艺不外关,故障不克一次性解决。

  私人用户对新能源车的熟悉趋于理性,越来越多的用户看到了新能源车的优势,新能源车的用户接管度不息提高。用户购车越来越注重新能源车的使用成本、质量和机能等要素,尤其是电池手艺和电池的机能水平。2019年,用户购置新能源汽车较为注重的五大身分是:“使用成本低” “续航里程”“质量靠得住性高” “机能设计好”“电池手艺和电力驱动”。此中,注重“续航里程”、“电池手艺和电力驱动”、“使用成本低”等身分的比例同比辨别升高了27个百分点、7个百分点和6个百分点。与此同时,垂青“当局政策支撑”的比例同比下降了10个百分点,呈逐年下降的趋势。95%的新能源汽车私人用户默示,再次购车还会选择新能源汽车。64%的用户会优先选择纯电动车。62%用户会选择采办新能源SUV。

  2019年令用户最为心动的十大新能源汽车品牌差别是:比亚迪、北汽新能源、蔚来、特斯拉、吉利、上汽荣威、宝马、威马、奇瑞新能源、广汽新能源。新能源汽车用户比力喜欢的内饰气势是活动和时尚。

  据认识,自2015年起头,中国质量协会持续5年组织开展中国新能源汽车行业用户写意度(CACSI)测评,并每年按期向社会发布测评效果。2019年新能源CACSI测评首要类别包罗插电混动轿车、插电混动SUV、纯电动轿车和纯电动SUV。测评对象为2019年销量较大的40个品牌车型,涉及全国15个汽车生产企业。拜访规模为东部、南部、西部、北部、中部等五大市场区域的24个重点城市。查询时间为2019年5月1日至9月30日,查询体例采用定点阻挡面访和德律预约面访。测评指标系统按4个维度构建,包孕总体满足度评价,质量靠得住性评价,机能设计评价和售后办事评价。拜访由中质国优测评手艺(北京)有限公司组织实施。

  CACSI采用了先辈的全球统一尺度测评模型,测评了局的不乱性和统计显著性较强,无论对用户选购汽车,仍是对生产企业改善质量、提拔市场竞争力,都有主要的指导意义。(作者:王鸣幽)

  以新能源类别及车型构造类别综合划分细分市场车型,各细分市场CACSI(汽车综合合意度指数)第一(含并列第一)的车型是:

  插电混动轿车:华晨宝马5系PHEV

  插电混动SUV:上汽公共途观 L PHEV、比亚迪宋DM

  纯电动A00级轿车:长城汽车欧拉R1

  纯电动A级轿车:北汽新能源EU5

  纯电动SUV:蔚来ES8

  新能源售后办事写意度指数第一的是:北汽新能源、比亚迪

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