美国监管机构就电池问题向特斯拉展开调查 不接

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  日前,据外媒car and driver报道,上周NHTSA(美国国度公路交通平安治理局)给特斯拉下发了一张拜访函。要求特斯拉供给部门Model S和Model X车型的电池办理系统的信息以及该系统的后续更新信息,并要求特斯拉在11月29日之前作出答复。

  特斯拉或许在11月29日之前作出复原或者要求延期,假如特斯拉不向NHTSA提交信息,将会面临天天2.2万美元(约合人民币15万)的民事罚款,最高可罚1.1亿美元(约合人民币7.7亿元)。

  据领会, 本年5月份,特斯拉Model S车型发生了三次自燃事件,随后特斯拉对其电池治理系统进行了OAT升级。但部门车主发现升级后的汽车续平均续航里程涌现了分歧水平的下降(最高约80公里)。

  同时部门车主还暗示,特斯拉更新电池治理系统仅仅是为了避免召回车辆而造成的经济损失,仍然无法避免因碰撞、液体泄露而发生的自燃事故。

  但特斯拉方面示意,只有部门型号对照老的Model S和Model X车辆在以大功率充电时,电池的续航里程才会有所削减。

  为了确认特斯拉是否因为自燃问题而更新,NHTSA但愿特斯可以提交车辆OTA更新的信息和文件,同时包罗:从2012-2019年发卖的所有Model S和Model X数量及具体信息、2017年至今每次电池经管系统更新之后的具体信息、特斯拉内部进行的电池测试信息以及火灾事故的具体情形等。简言之,就是一份具体的不及再具体的“陈述”。

  与此同时,NHTSA如今还在对特斯拉的智能理睬呼唤功能进行拜访,他们认为这项功能今朝已经印发了几起事故,存在较大的平安隐患。

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