电动汽车最强的无线充电技术是什么?

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无线充电方兴未艾,涵盖智能手机、消费电子、智能家居、智能服装、医疗设备、交通运输等多个类别。近年来,随着电动汽车的普及,汽车无线充电越来越受到重视。无线充电简单方便,即无需手动操作和拖缆即可立即停止充电,大大改善了用户体验。此外,无线充电不受天气条件的影响,可以在雨雪天气下安全充电。无人驾驶技术也在快速发展,这使得无线充电成为一种必要。那么,电动汽车无线充电的现状如何?哪些公司正在研究无线充电技术?他们的工艺计划有什么不同?在这里,我想和师父分享一些个人意见。我希望我能提供一些有价值的建议,并就进展情况与大家交流。

最近被媒体反复曝光的高通动态充电技术(DEVC-DYNAMIC电动车充电)是电动车无线充电技术的代表。在100公里/小时的速度下,两个相反方向或相反方向行驶的电动汽车仍然可以同时充电,充电功率高达20kW。除了高通公司,国外制造商还包括威特莱斯、伊万特兰、庞巴迪、伊利克斯等。在中国,ZTEV、Zonecharge等技术公司和研究机构从事电动汽车的无线充电。

1. Qualcomm

高通公司是3G、4G和下一代无线技术的全球领导者,在汽车领域拥有近30年的历史。高通HaloTM电动车无线充电技术起源于新西兰奥克兰大学。早在1988年,奥克兰大学就开始研究无线充电技术,并于1996年成功开发了30kW总线无线充电系统。哈洛IPT是奥克兰大学设立的一个部门,利用其技术资产对电动汽车进行非接触充电。高通公司在2011年收购哈洛IPT后,大力投资并推广了电动汽车无线充电技术。2013年,高通公司成为F1 E的官方技术合作伙伴。在竞赛中,宝马i8安全车和宝马i3医疗车配备了使用高通HaloTM技术的无线充电系统,以确保它们能够在关键环境中快速部署到现场。

汽车无线充电

高通无线充电业务在全球拥有近100名员工,分布在慕尼黑、苏黎世、奥克兰、圣地亚哥、伦敦、东京、上海等地,并有一支近10人的团队在上海为当地客户服务。

高通公司为电动汽车提供了一整套无线充电解决方案,不仅包括高效可靠的电磁元件、电力电子、系统集成等。还有主要的附属功能,如异物探测、活体保护和定位引导。其参考设计涵盖3.7千瓦、7.4千瓦、11千瓦和22千瓦分流功率等级,在工作极限内可实现90%以上的系统效率。除了传统的环形线圈,高通主推DD线圈结构。与常规布局相比,DD外形更小更轻,具有更高的效率、更低的瞄准要求、更好的互操作性和更高的安全性。高通公司拥有一系列专有技术和常识产权,并积极参与各种标准的制定,包括美国汽车工程师学会、国际电工委员会、国际标准化组织国际标准和英国国家标准。高通公司的技术解决方案已经在不同的车辆平台上进行了集成和测试,包括雷诺流量、日产聆风、宝马i3、宝马i8和本田雅阁。

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