这家排名前三的新能源巴士公司,实际上已经成

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欺诈和赔偿调查已经启动八个月了。9月8日,核查结果终于浮出水面。除了早在3月就被央视曝光的吉姆西,新能源汽车领域的“尖子生”也被发现作弊并获得赔偿。新能源客车制造商姑苏金龙一度位列行业前三名,现已成为最大的作弊和赔偿公司。

苏州金龙新能源客车

姑苏金龙生产的新能源客车

在新能源汽车推广应用专项调研和补贴检查中,财务部命名了五家典型问题企业,即吉木斯、姑苏金龙、五洲龙、奇瑞万达和少林客车。其中,2015年苏州金龙违法违规车辆数量最高,共有1683辆新能源汽车存在规格错误。不予国家补贴5.2亿元,并处以2.6亿元罚款。

这家排名前三的新能源客车企业,竟然成了骗补金额最大的典型

财政部新能源汽车推广应用补贴专项检查截图。

在此之前,第一电力网已获悉欺诈和赔偿检查的结果以及姑苏金龙采取的措施。作者曾经验证过姑苏金龙。截至本文发表之时,姑苏金龙尚未对作者的相关问题做出回应。后来,财政部门出具的转账证明也证实了上述文件的真实性。

据出厂的柔性汽车统计,2015年姑苏金龙生产新能源公交车10540辆,居行业第二位,中、纯电动公交车6670辆,插电式公交车3870辆。根据此次竞赛,姑苏金龙的问题车约占16%。今年1-7月,姑苏金龙共生产新能源公交车2354辆,仍居第三位。这样一家大型新能源汽车公司在薪酬问题上遇到了麻烦。

这家排名前三的新能源客车企业,竟然成了骗补金额最大的典型

姑苏金龙的违法行为是,在车辆生产之前,他们提前获得灵活的驾驶许可,并申报更多的中央财政补贴。中央政府对此类行为的反应是取消问题车辆的补贴金额,并处以问题金额50%的罚款。因此,姑苏金龙面临着近8亿元的直接经济损失。新能源汽车通常有补贴。目前,对其房舍补贴的审计状况尚未披露。如果场所采取与中央政府相同的奖惩措施,姑苏金龙将面临更严重的损失。

根据姑苏金龙传递的内部信息,该公司股东厦门金龙透露,经济损失的严重后果将取决于姑苏金龙自身的恢复。有30多项“降本增效”措施,包括高级领导降薪30%,中级导游降薪10%,职业经理人降薪5%,职能部门不再招聘新员工。可见,欺骗、赔偿、奖惩给姑苏金龙造成了重大损失。

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