永源准备从低速到高速的客车生产资质

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7月10日,由第一电气主办的“2015中国微型电动汽车大会”在山东省泰安市隆重举行。永源汽车公司董事长和负责销售的总经理杨接受了第一次电力采访。

永源筹备乘用车生产资质 从低速转向高速

永源董事长(左)和总经理杨(右)

浙江永源汽车有限公司(以下简称永源)隶属于中国浙江永源集团。永源从传统汽车企业的转型中逐渐进入新能源的范畴。2009年,它提出了一条纯电力增长路线,重点是新能源技术的研发。同年,它与美国电动汽车公司签署了战略合作协议,以配合市场的发展。

产物规划:从低速转高速、从铅酸转锂电

在玉龙厚重而泥泞的微型电动汽车市场,各种汽车公司不断推出新车型,而永源进入该行业以来只推出了少数车型。作为回应,永源董事长王刚透露,永源的第一款纯电动运动型多功能车是2009年开发的,配备了大功率锂电池,但后来没有投放市场。主要原因是价格太高,因为只有国家补贴没有地方补贴。在调整战略后,永源于去年3月推出了时速40公里的小型电动汽车(永源之星),这意味着永源已经正式进入微型电动汽车市场。今年永源将推出两款车:一款锂电池后勤车和一款铅酸蓄电池双门四座SUV。

永源筹备乘用车生产资质 从低速转向高速

永源星

微型电动汽车市场的产品销售价格主要集中在2万到3万之间,面向市场的消费群体主要是二、三线城市或农村消费者。根据目前的市场情况,永源未来的产品结构计划是什么?永源董事长王刚表示,永源的后续产品将从低速转向中高速,从铅酸转向锂电池电动车。在接下来的1-3年里,将会推出5-6种型号的笼盖,价格范围为20-100,000英镑。今年,该公司正在为全国市场开发一款纯电动SUV,铅酸电池续航时间可达200公里(带增程器;没有扩音机,它能跑30公里,售价63900元。它位于年初的时尚集团。“这款车属于中速电动汽车,按照传统燃油汽车的标准制造。因此,它不同于低速电动汽车。”在纯电动物流车辆类别中,一辆4.2米长的面包车(电动面包车)将被引入城市郊区的物流车辆。今年将推出的两辆汽车可以送往该州。其中,物流车准备接受补贴,现在有很多订单。此外,一款由意大利设计的双门四座微型电动汽车将于明年上市,价格为3万元。

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