中国新能源汽车“三剑客”登陆平台

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7月7日,由中国电机集团株洲电力机车研究所有限公司时代电动车公司和台湾韩吉公司联合主办的2015新能源客车新产品(台湾)大会在台北市举行。大纪元电气首次以其三大最先进、最成熟的高色值、高功能新能源汽车产品,宣布其在台湾岛的地位。

中车新能源汽车“三剑客”登陆台

该展览吸引了来自台湾地方交通当局、客运业和当地公众的300多人。当地交通部门对中车开发的新能源汽车给予了高度评价。他们透露,中车的三款产品非常适合台湾,不仅工艺改进不变,而且外观非常漂亮。有经验的市民看到了这样一辆现代纯电动汽车,说:“我们骑着许多仍在燃烧石油的摩托车旅行,石油对空气污染很大。这种纯电动公交车会促使人们珍惜这种情况。我希望台湾有更多这样的绿色巴士。”

台湾购买新能源汽车的标准接近欧洲和美国。对整车有很高的要求是不寻常的。为此,时代电气在原有车型的基础上,按照国际标准打造了新能源汽车的“三剑客”。它们分别是增程插电城市公交车、袁爽双充电纯电动公交车和8m纯电动公交车。

中车新能源汽车“三剑客”登陆台

“三剑客”的焦点是增程插电式客车。该产品市场应用成熟,节能效果明显。它采用了一些成熟的技术,如从高铁技术平台上直接驱动电机。它功率充足,操作简单,可靠性高。特别是,这种计费方法非常灵活,不需要支持特殊的计费站点。这就像给家用电器充电一样简单易行。特别适合生牙密度高、场地资源珍贵的台湾城市。

扩展范围的插入式总线是时代的电动新能源汽车家族的“明星”产品。在2011年的第二届“塞恩斯”杯新能源客车比赛中,它以50%的高节油率成为无可争议的“节油之王”。今年4月,这种燃气电动公交车在河北省邯郸市试运行,创下了每100公里耗油13.3公斤的行业纪录。实际运行数据显示,与传统公交车相比,每100公里平均油耗降低50%以上,综合能耗降低60%以上,颗粒物降低90%,氮氧化物降低75%,二氧化碳降低50%,一辆车运行8年,相当于支撑1.84公里绿化带。目前,已投入实际运营的插电式城市公交车近3000辆,每辆车最长运行里程超过10万公里,在国内同类车型中名列前茅。

“袁爽双充电”纯电动公交车是当今电动世界的第一款车型。采用慢充电能量型电池和快充电功率型电池的连接方式,突破了纯电动公交车推广的难点。汽车的低运营成本也是一个亮点。只需要建立一个充电网络和380伏电源就可以完成充电。快速充电需要10分钟来满足白天繁忙的骑行需求,而在夜间使用低谷电价时则需要充电。上述配置可以大大降低运行成本。按照今天台湾同样的用电规模,“袁爽双充”纯电动公交车的8年运营成本比传统公交车少91万元(包括电池维护费用等)。)。

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