外国媒体给苹果公司泼冷水,对安全和隐私的最

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备受瞩目的苹果CarPlay系统将于今年夏天宣布其在该部门现代和雪佛兰车型中的位置。苹果显然对该系统有很高的期望,但外国媒体最近对该系统泼了冷水,认为该系统仍有许多问题,离“易于使用”还有很长的路要走。

苹果:车企应为CarPlay开发APP

印度《经济时报》最近报道称,CarPlay是苹果基于iPhone的系统,将地图、邮件和音乐结合到一个界面中。该系统还可以使用Siri语音命令。但是,CarPlay无法掌握车辆的一些基本功能,例如切换调频收音机和检查车辆发动机的状况。如果您想使用这些功能,驾驶员必须退出CarPlay并返回车辆面板进行约束。

"很难从用户界面跳到可选的汽车操作界面."福特全球用户人机界面设计总监帕里什汉纳说。

因此,在上个月举行的开发者大会上,苹果建议汽车制造商应该为科技公司开发相关应用,而不是走科技公司为不同型号开发应用的传统道路。例如,福特公司为iPhone用户开发了一款应用程序,该程序适用于CarPlay系统。

平安隐私成CarPlay最大挑战

然而,这也挑战了汽车用户的安全和隐私。那么,汽车制造商应该开始一个为苹果开发APP的项目吗?

"如果我们这样做,那么我们必须制造一辆真正有意义的汽车."通用汽车公司全球首席信息官菲尔亚伯兰的表现,比如通过语音处理来提升和降低车窗的能力,赢得了许多车主的青睐。

如今,通用汽车的安吉星系统可以让车主通过智能手机远程启动或解锁汽车。此外,通用汽车还允许苹果公司在公交车上获取全球定位系统信息。

然而,在通用汽车焚烧开关存在隐患的前提下,通用汽车决心尽最大努力宣传汽车的安全性,这意味着通用汽车不会允许包括苹果和谷歌在内的其他公司接触汽车内部的关键部件,如主系统和制动系统。

一些专家指出,一旦汽车制造商开始为苹果公司开发应用程序,就为黑客打开了大门。据了解,一些附属于当局的机构已经展示了远程控制如何能够被用来控制车辆和实施犯罪。

“肯定有和平的问题。”国际信息系统审计协会(ISACA)全球首席信息技术副总裁罗伯特克莱德(Robert Clyde)透露,“难道在iOS和安卓系统中没有一个让人们等待关键系统的BUG吗?”

作为回应,苹果和谷歌都拒绝谈论此事。

“CarPlay不会在汽车业‘起飞’”

此外,许多汽车用户没有取得多大进展,而是依赖智能手机,这迫使汽车公司继续开发车内系统。

就连汽车制造商也准备开始为苹果的CarPlay系统开发应用程序。“这将彻底改变整个汽车供应链,彻底扭转我们今天的做法。”美国汽车硬件开发公司Vinli的首席执行官马克海达(Mark Haidar)认为,“汽车公司这样做的回报只是让那些拥有苹果手机的人受益。”

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