董:丰田中国既定的战略政策不会改变

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2012年11月21日,广州车展前夕,丰田汽车的“阴天之夜”从一个“命运的故事”开始。1972年9月,中日正式恢复外交关系,统一了时间。以一汽为代表的中国第一个汽车代表团应丰田汽车的邀请赴日本进行考察,开启了双方关于合资和合作的讨论。从那天起,丰田首次进入中国,成为丰田中国。

40年后的今天,当因钓鱼岛事件再次跌入低谷的丰田汽车开始喊出“把‘丰田中国’变成‘中国的丰田’”的口号时,丰田中国投资有限公司执行副总经理董在现场透露,中仑岛事件爆发后,丰田总裁明确表示,丰田在中国的所有既定计划和项目都不会改变。这不仅不会改变,还会加速丰田的国际化,让丰田在中国扎根。

董,丰田中国投资有限公司常务副经理

事实上,丰田中国在泰诺岛事件爆发后进行了深刻反思。董表示,过去,丰田更有可能追求其产品的规模,但如何更好地在中国扎根,更好地为中国的丰田车主服务,将是丰田下一个主要考虑的问题。例如,董列举了丰田在全岛事件后的多次大规模召回事件。有人说丰田在作秀,但如果只是作秀,那就不可避免地太高了。事实上,这是丰田降低召回门槛后的行动,这正是丰田战略转型的一面旗帜。

董透露,丰田将进一步推进人员本地化,加快实施云基础战略,加快推广节能和新能源汽车等。这是丰田中国的第一个自力更生战略。这是一个基于“愿景”的战略计划,并结合了内陆管理的观点。加快祖先工艺的本地化和推广,加快和加强内地管理体制的配套措施。

(编译/李燕郊)

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