100长安E30全电动出租车北京交接预计于3月上路

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2月29日,长安E30纯电动汽车在第一电动网讯:房山基地交付使用。长安向房山区交付的100辆E30纯电动出租车预计将于3月中旬正式推出。

北京市委常委赵、房山辍学委员会书记李伟、区长齐宏、长安汽车董事长、长安汽车总裁、党委书记等参加了活动。

全新研发平台 五星平安尺度

长安汽车北京研究院副院长、E30项目总监兼首席设计师杨子发表示,E30是长安汽车自2007年以来一直在开发的纯电动汽车。它的最高速度为每小时125公里,匀速为每小时60公里,航程为160公里。它配有29千瓦时磷酸铁锂电池,可以用普通家用电源充电。

“目前,电动汽车在驾驶舒适性、实用性、安全性等方面存在问题。长安E30在这些方面做了很多有针对性的改进。长安新能源汽车有限公司总经理任勇透露。

据说长安E30的产品优势主要体现在三个方面:一是在全新的平台上开发,包括全新的底盘结构和车身结构设计。根据电动汽车增重等特点,对底盘进行加固优化,高强度钢板材料的比例高达30%-40%。二是建立热控系统,主动调节和控制动力电池的温度,使电池能在固定的温度范围内工作,克服锂电池不能在零度以下充电的弱点,让汽车运行四个小时不受低温影响。第三,E30成功通过了现场碰撞测试,达到了五星安全标准,“让乘客感觉更加集中。”任勇傲慢地说。

去年12月27日,通过对天津中国汽车中心正面碰撞、偏置碰撞和侧面碰撞数据的检查,E30得分45.71分,达到五星级安全水平。它不仅实现了中国电动汽车行业的首次“现场碰撞”,也引发了中国电动汽车安全的“首次碰撞”。

估计3月中旬上路

笔者在现场了解到,E30预计将于3月中旬开始示范运行。目前,北京方安出租汽车有限公司已雇佣了50多名司机,并将继续从100多名应聘者中选拔合格的人员进行岗位培训。"和平是对这些出租车司机进行培训的最重要的部分。"方安公司运营部负责人程(音译)说。

在充电措施方面,位于房山岩村的房安公司正在建设的电动汽车充电站现已具备充电功能,电动出租车上路后将在该充电站充电。据了解,充电站将配备50个充电桩。一个充电桩可以同时给两辆电动车充电,完全满足100辆电动出租车的充电需求。

关于E30是否会出售给个人的问题,作者们都在努力解决,任勇建议E30,因为它还没有大规模生产和使用一个全新的开发平台,是相对昂贵的,每个成本35万至38万元,目前是第一个采用出租车示范运营模式。“我们希望通过在区域市场的实际演示操作,一方面可以完美地收集产品的数据,另一方面可以感受到市场需求。如果有市场需求,E30可能会完全卖给普通消费者。”

据报道,长安房山基地E30生产线年产量为每班1万辆,每班2万辆,完全具备了较大的生产能力。

长安制订”城市准入前提”

目前,长安混合动力汽车和纯电动汽车已在重庆、南昌、昆明、杭州等13个国家和“10城1000车”试点城市广泛示范运营。根据计划,到2020年,长安汽车将建成3个混合动力平台、1个插电式动力平台和2个纯电动平台。新能源汽车的生产和销售将超过650,000辆

然而,面对新能源汽车示范运营的现状,长安汽车公司无疑在选择示范项目的落地城市上做出了重大选择。长安汽车党委书记朱华荣说:“长安汽车专门制定了一个‘进入城市的先决条件’。只有当地政府能够真正解决企业面临的实际困难,我们才会同意在当地销售汽车。"

以朱华荣纯电动出租车示范运营项目为例,“与燃油出租车相比,纯电动出租车在实际运营中必然会出现更多问题,如配件不全、司机收入可能减少等。所有这些都需要当局在政策层面上的支持,而交付系统的运作方式将会不同。”据了解,房山电动出租车司机待遇等细节仍在讨论前提问。

朱华荣赞扬房山区当局对长安的支持。“房山区有关部门不仅在相关程序和人才安置方面给我们开了绿灯,还让我们印象深刻的是,区委书记每周都到我们北京基地现场工作,这让我们感受到了有关部门的关心。他们真的把这个项目视为一项业务。”朱华荣说。

(编译/李燕郊)

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